Produkterna

Mälaren VS Östersjön och Västkusten

"Vatten stan är full av vatten" sjunger Robert Broberg och detta tar Stockholm vara på. Vattnet renas och görs om till dricksvatten och naturen frodas. Detta skall vi i så stor utsträckning värna om och därför förbjöds 2018 ALLA båtfärger som kan släppa igenom det minsta gift.
Du kan kontrollera din båt ganska så enkelt om du tar en fönsterskrapa och skrapar längsmed din båtbottens yta. Ramlar det av är det med största sannolikhet en bottenfärg inkluderat någon form av beväxtningskydd ej OK för mälarfarvatten. Ligger du i Mälaren är det Epoxygrundfärg eller en blank mälarbottenfärg utan på denna som gäller. Detta gör dock inget då det endast är slam och sjögräs som växer där.

Östersjön - har har vi ställen nästan helt utan växlighet, så som Gustavsbergshamn där det finns höga halter kemikalier och annat från fabriker bland annat. Sen har vi syrerika vikar och vatten kring Nämdöfjärden och i stort sett resten utav hela ytterskärgården där du knappt kan lämna båten UTAN att snäckorna biter sig fast. Så ju högre växtlighet ju bättre mår vattnet är den slutsatsen vi brukar dra. På västkusten mår med andra ord vattnet fantastiskt bra om vi skall tro på vår linje.

Hur skall man då förhålla sig till detta?
Ja det vi förespråkar är att du som båtägare har möjlighet till antingen en båtlyft, en båtduk som man spänner upp mellan ybommar och växtligheten växer på denna, en ambitiös svärfar som tvättar båten med en scrubbis (verktyg avsett för bottentvätt) regelbundet flera gånger per vecka eller besöker en av skärgårdens båtvättar med jämna mellanrum hellre ofta än sällan. Det sistnämnda har vi märkt ger varierat resultat beroende på ditt båtskrov och ytbehandling så detta är en metod jag inte kan rekommendera för alla utan där måste du testa dig fram.

För er båtägare som inte kan kvala in till något av det jag nämnt ovan och har hemmahamn i ett syrerikt och friskt vatten ni måste ställer er frågan.
HUR GÖRA?

Det är då vi kommer in till nästa topic Bränsleförbrukning och prestanda

Bränsleförbrukning och Prestanda

Vi har alla olika båtar och som att inte det vore nog är vi också helt olika som båtmänniskor. Uppepå det kan vi då också lägga till att vi använder båtarna olika, kör olika fort och har dem förtöjta på helt olika ställen i skärgården. Det jag vill säga är att det är HELT och åter igen HELT omjöjligt för mig eller någon annan att till 100% veta vilken typ av bottenbehandling som kommer passa dig bäst och innehålla MINST giftiga ämnen/metaller. Jag kan på rak hand säga att den hårda kopparfärg som idag finns på marknaden, godkänd att sälja till företag och båtvarv och godkänd att applicera på alla fartygsregistrerade båtar utan tvekan kommer att hålla din båtbotten helt beväxtningsfri i minst två säsonger innan nästa bättringsmålning oavsett var i Sverige du har båten förtöjd. Nu är det vanligt att just denna färg appliceras även på fritidsbåtar av just den anledningen. Detta är dock något jag avråder skarpt vänligt och bestämt. Vi skall värna om miljön och röra oss mot en så miljövänlig produkt det bara är möjligt. MEN VIKTIGT VIKTIGT VIKTIGT, har du en motorbåt med en motor då förbrukar den bränsle. Om din båt är beväxt fördulbblas bränsleförbrukningen väldigt snabbt den kan till och med fyrdubblas om du har riktigt otur. Det är inte sällan jag tar upp en båt som vid sjösättning gick 25 knop vid marschfart och nu går 16knop på toppfart. Det går inte bara långsamt och man tappar en hel del av nöjet med båtåkat, man måste dessutom varva upp till full gas utan att motor överhuvudtaget kan få komma upp i varv. Fritt bränslepjäll och bensinen rinner igenom systemet. Allt detta för att man låtit båtbotten ej ha tillräcklig motståndskraft mot den beväxtning som råder där båten har sin hemmahamn.

Det regelbundna underhållet

Som jag nämnt tidigare, i Mälaren växer endast sjögräs så där behövs inget nämnvärt underhåll under säsong.
I dem andra farvattnen så gäller just det som jag skrivit långa rader i styckena ovan. Men sammantaget så kan vi alla vara överens om att miljövänliga bottenfärgsalternativ tenderar till att samla på sig mer beväxtning än dem med kopparmetaller (stöter ifrån sig som en kopparspiral) som skapar en ogynnsam miljö för organismerna att leva i.
Det finns siliconfärger som fungerar överlägset när det gäller att hålla borta snäckor och annan beväxtning men den är så skör att du får absolut inte under några omständigheter repa denna yta. Gör du detta så läs noga igenom hur den skall repareras.
All annan epoxyfärg och biocidfri (för det är så giftfria färger kallas) bottenfärg som är applicerad skall rengöras antingen med borsttvätt, scrubbis eller dykare. Eller om man har det förspännt att ligga med en duk som stoppar beväxtningen vid y-bom alternativt båtlyft.
Håller man inte efter botten så fäster snäckorna, året därpå när dem avlägsnats så har dem än enklare att växa till sig eftersom att ytan har en redan förberedd fästyta att börja växa på. And so it continues.....